Het werkingsprincipe van de viercircuitbeschermingsklep is om het gehele voertuigluchtcircuitsysteem te verdelen in vier onderling verbonden en onafhankelijke circuits om ervoor te zorgen dat wanneer een circuit faalt, de andere circuits nog steeds normaal werk en inflatie kunnen behouden. De viercircuitbeveiligingsklep is in wezen een vijftochten gewricht waarmee perslucht de viercircuitbeschermingsklep door een specifieke inlaat kan betreden en vervolgens door het bypass-gat en de eenrichtingsklep naar de vier circuits van het systeem kan worden verdeeld. ventiel. Wanneer de vooraf ingestelde openingsdruk (beschermingsdruk) wordt bereikt, wordt de klep geopend, puilt het diafragma uit tegen de veerkracht en komt de perslucht verschillende circuits binnen door de overeenkomstige stopcontacten.
De structuur en functie van de viercircuitbeschermingsklep omvatten drukregeling en afleiding. Het kan gecomprimeerde lucht in de gastanks van circuits 1 en 2 van het serviceremsysteem stromen, evenals circuits 3 en 4 via verschillende verkooppunten. Onder hen is Circuit 3 verantwoordelijk voor de luchttoevoer van de noodrem- en parkeerremsystemen, en biedt luchtbron voor de trailer, en Circuit 4 is voor het hulpremsysteem. Wanneer een circuit mislukt, bieden andere normaal werkende circuits luchtdruksupplement aan het defecte circuit totdat het dynamische sluitingsdrukpunt is bereikt. Op dit moment sluit de voorjaarskracht de klep om ervoor te zorgen dat de resterende circuits boven het veilige drukniveau worden gehandhaafd.
Het toepassingsscenario van de viercircuitbeschermingsklep bevindt zich voornamelijk in het remsysteem voor bedrijfsvoertuigen om ervoor te zorgen dat elk circuit onafhankelijk en normaal werkt. Gemeenschappelijke fouten zijn onder meer luchtblokkering of luchtlekkage in de pijpleiding. Op dit moment is het noodzakelijk om te controleren of de viercircuitbeschermingsklep en de eenrichtingsklep vastzitten, of dat het diafragma is verbroken. Door het ontwerp van de viercircuitbeschermingsklep kan het snel opnieuw worden geïnfliceerd vanuit 0 balk wanneer een circuit breekt of lekt, waardoor de normale werking van andere circuits wordt beschermd.
