De belangrijkste functies van de koppelingsbooster omvatten de volgende aspecten:
Incressed output Force: de koppelingsbooster kan de uitgangskracht verhogen wanneer de koppeling wordt ontkoppeld of betrokken, waardoor het werkingsproces wordt vereenvoudigd en het voor de bestuurder gemakkelijker wordt om de koppeling te bedienen. Dit wordt voornamelijk bereikt door het werk van hydraulische olie in de booster, die de hydraulische zuiger duwt, waardoor de uitgangskracht wordt vergroot.
Verminder de pedaalkracht: de koppelingsbooster kan de kracht die op het koppelingspedaal werkt verminderen om te voorkomen dat de pedaalreizen worden verhoogd als gevolg van overmatige transmissieverhouding. Dit is vooral belangrijk voor middelgrote en zware voertuigen en sommige auto's, en kan het rijcomfort en het operationele gemak aanzienlijk verbeteren.
Synchrone beweging nchrone beweging: in sommige voertuigen kan de koppelingsbooster ook een shuntrol spelen om de synchrone beweging van meerdere actuatoren te waarborgen. Een afleidingsklep kan bijvoorbeeld dezelfde oliebron in een hydraulisch systeem in staat stellen vergelijkbare stroomsnelheden of stroomsnelheden te leveren in een bepaald verdeel met twee of meer actuatoren, om snelheidssynchronisatie of een vaste verhoudingsrelatie tussen de actuatoren te bereiken.
ENTURE Operationele betrouwbaarheid: Bij afwezigheid van perslucht kan het hydraulische systeem van de koppelingsbooster nog steeds onafhankelijk werken. Hoewel de operatie relatief moeizaam zal zijn, kunnen de basisfuncties nog steeds worden gegarandeerd.
